燃氣減壓閥，也稱燃氣調壓器，如果是專用于液化石油氣減壓，則稱液化氣減壓閥。其作用是將燃氣壓力由相對較高的壓力調整為適合的相對較低的壓力。需要明確的是，雖然這種裝置稱為調壓器，但其僅具備降壓的功能，而不能將壓力調整到相對較高。

常用的燃氣調壓閥的分類，按比較流行的一種說法是將其為直接作用式與間接作用兩種形式，包括百度百科這樣的網站都在轉載。實際上網絡中人云亦云的說法，有相當多的眾口一詞其實是誤傳誤訛，并最終三人成虎。

所謂的直接式，更為準確的說法應該稱之為直動式，其基本工作原理是當高壓燃氣進入減壓室，在輸出關閉的狀態(tài)下，輸入關閉。開啟輸出后，燃氣流出，減壓室空間增大，推高彈簧并在適當?shù)恼{整位置上關閉輸入口，減壓室內的燃氣減少后，輸入口再次開啟……如此反復，使減壓室的壓力恒定為設定位置。此類燃氣減壓閥一般用于壓差轉換相對較高的石油液化氣降壓。比如FISHER、ELSTER等產品。當然，最為常見的產品應該是家用液化氣減壓閥。此類減壓閥要注意防止呼吸孔堵塞。

如果說直接式的分類方法還算清晰，而所謂的“間接式”則顯然是把燃氣發(fā)散閥當做了獨自的一個列項，而事實上燃氣發(fā)散閥不僅僅可以依照所謂的“直接式”，也可以依照所謂的“間接”式設計制造。它不僅僅可以應用大型的燃氣站，也可以小型的工業(yè)設備上。

第二類減壓閥更適宜的分類應該稱做先導式減壓閥，其原理實際于直動式相同，簡單的說可以認為其是兩個直動式閥的組合，其中一個直動式的減壓閥做為壓力調節(jié)器（即所謂的指揮閥），另一個則做是減壓閥，即所謂的主減壓閥。

燃氣發(fā)散閥基于二者的原理，只要有一個超壓排放的功能均可以實現(xiàn)，所以將間接式的說法顯然是不倫不類。

同時二者之間顯而易見的差別并非是“發(fā)散”與否，而是外觀上顯著的差異——在常用的小型燃氣減壓閥中，直動式扁平，先導式高蹺，這就是因為后者內部置有另一個直動式閥。

通常來說，直動式與先導式在減壓功能上是完全相同的，但由于工作原理決定，大口徑大流量的氣體減壓閥若以直動式設計制造，膜片面積將會相對龐大，而先導式則解決了這一弊端。所以，直動式多用于小口徑的燃氣減壓，而先導式則多用于大口徑大流量的燃氣減壓。

先導式減壓閥在燃氣燃燒器中應用的比較多，比如DUNGS、霍科德 kromschroder、霍尼維爾 honeywell、馬達斯 madas、朱利安尼 giuliani等產品。

按PREN676標準，大于1200KW/H的燃燒器必須配備安全裝置，這其中包括有燃氣減壓閥。事實上，國內的天然氣管道輸出在入戶前，多數(shù)已設置有調壓器，是否在采購燃燒器必須配備調壓器應事前落實，以減少不必要的開支。

國內該種產品較多，也較為成熟，價格相對低廉，但尤其先入為主，以及自我輕視的原因，國產的產品，在燃燒器配套應用中幾乎難覓蹤跡。與此同時，盡管進口產品價格不菲，卻銷售甚好。

當前國內應用最多的燃氣減壓閥為德國DUNGS。